长安福特Dragon 1.5L Ti-VCT 发动机项目
发布时间: 2013-12-07
地 区: 江西
业主名称: 长安福特汽车有限公司
项目性质: 新建
投资额: 90626（万）
长安福特Dragon 1.5L Ti-VCT 发动机项目环评第二次公示
长安福特汽车有限公司Dragon 1.5L Ti-VCT 发动机技术改造项目
环境影响评价信息第二次公示
根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与暂行办法》等相关规定，现将“长安福特汽车有限公司Dragon 1.5L Ti-VCT 发动机技术改造项目”环境影响评价的相关信息进行第二次公示。
1 建设项目情况简述
1.1 项目名称
长安福特汽车有限公司Dragon 1.5L Ti-VCT 发动机技术改造项目。
1.2 建设地点
重庆市北部新区大竹林-礼嘉组团平场工业园区长安福特马自达汽车有限公司发动机工厂联合厂房内。
1.3 建设规模
技改工程调整产品结构，技改后生产Sigma 1.5L GTDI发动机20万台，Dragon 1.5 Ti-VCT发动机20万台，共计40万台发动机。
1.4 项目投资
新增建设投资为90626万元。
1.5 建设内容
本项目是在二期工程（二期工程利用一期工程修建好的联合厂房）的基础上进行改造，不新建构筑物，在现有基础上新增部分设备，改造部分设备，以满足技改后生产Sigma 1.5L GTDI发动机20万台，Dragon 1.5 Ti-VCT发动机20万台的生产能力。
涉及主体工程中发动机3C件(缸体、缸盖和曲轴)机加车间、发动机装配试验车间和质量检查部及生产辅助部门等。改造3条机加工线，分别是3#缸体机加线、2#缸盖机加线和3#曲轴机加线和1条装配试验线；质量检查部门新增检测设备。
辅助工程、储运工程、公用工程和环保工程的设施在二期工程建设时已按规模40万台发动机规划要求的生产条件考虑，本次技改不涉及辅助工程、储运工程、公用工程和环保工程的改造。
2 建设项目对环境可能造成影响的简述
2.1 废气
1) 机加过程中产生的油雾
项目缸体珩磨机、曲轴加工的各种磨床和双头加工中心采用湿式加工技术，在生产过程中油雾的产生量较大；缸体加工湿式加工系统（乳化液循环系统）在乳化液循环处理过程中有油雾的产生。
2) 发动机热测试产生的汽油燃烧废气
热测试主要是测试油门全开状态以及规定转速下的最大输出功率、最大扭矩以及机油压力是否正常等，热测试废气主要是发动机在运转过程中产生的汽油燃烧废气，主要污染物为CO、非甲烷总烃、NOx。
3) 发动机性能测试废气
发动机性能测试是在与专业设备相连接的情况下，全面测试发动机的性能参数（包括点火系统、燃油性、扭矩、升功率等），性能测试废气主要是发动机在运转过程中产生的汽油燃烧废气，主要污染物为CO、非甲烷总烃、NOx。
2.2 废水
1) 生产废水
技改工程产生的生产废水依托一期工程建设的污水处理站进行处理，切削废液和清洗废液经超滤系统预处理后，与清洗废水、机械加工设备冷却废水、发动机性能测试冷却废水一起进入厂区污水处理站处理，近期在区域市政污水管网建设不完善，项目处理后的废水不能进入市政污水管网的情况下，项目废水经处理达《污水综合排放标准》GB 8978－1996一级标准后排入嘉陵江。在项目废水接入园区污水管网后，项目废水经厂区污水处理站处理达《污水综合排放标准》GB 8978－1996三级标准后，排入园区污水管网，经鱼嘴（九曲河）污水处理厂集中处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB 18918－2002一级A标准后排入嘉陵江。
(2) 生活污水
生活污水主要污染物为COD、BOD5、SS、氨氮及动植物油。食堂产生的含油废水经隔油池处理后与其他生活污水一起排入厂区污水处理站处理，与生产废水一起处理达标后排放。
2.3 噪声
生产过程中，各种机加工设备、热测试机、发动机性能测试、空压机、各种泵等产生噪声，噪声约为80 dB(A)～90 dB(A)，采取减振、厂房建筑隔声措施进行噪声控制。
2.4 固体废物
固体废弃物包括工业固废和生活垃圾。生产固废：主要包括机加工过程中产生的铝屑/铁屑、废产品、废棉纱、机加工淤泥、废切削液预处理污泥、污水处理站产生污泥、油雾净化装置的滤料以及包装废料等。其中废棉纱、机加淤泥、废切削液预处理污泥、污水处理产生的污泥以及油雾净化装置的滤料为危险废物，若不进行安全处置，将对环境造成污染。生活垃圾不及时清运将会产生恶臭污染大气环境、滋生蚊蝇危害人群健康、渗滤液有可能会进入环境污染土壤、地表水和地下水。
3 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
3.1 废气
1) 机加过程中产生的油雾
缸体、曲轴机加工生产线针对湿法加工产生的油雾，每条生产线各设置2套油雾收集排放装置，加工产生的油雾经设备自带的油雾净化器处理后，分别由15m的排气筒排放。
2) 发动机测试产生的汽油燃烧废气
项目发动机热测试废气和发动机性能测试废气分别经三元催化净化后，分别由15m高的排气筒排放
采取上述措施后，外排废气不会对环境造成不利影响。
3.2 废水
切削废液和清洗废液经超滤系统预处理后，进入调节池，与其他生产废水和生活污水一起进行生化处理，调节池混合后进入生化处理系统以去除水中的COD、BOD5。生化处理的出水进入沉降槽进行泥水分离，上清水流入滤过水槽，通过砂滤塔过滤后进入放流槽，为去除生化出水中残留的磷，在砂滤塔进口管路上添加PAC，与磷反应形成絮体，通过砂滤塔过滤去除，放流槽中处理合格水直接排放；每天产生的剩余污泥排入污泥消化槽。目前项目所在区域市政污水管网建设尚未完善，生产废水和生活污水经厂区污水处理站处理达到《污水综合排放标准》GB 8978－1996一级标准后排入嘉陵江；待区域市政污水管网建成后，废水由鱼嘴（九曲河）污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB 18918－2002一级A标后排入嘉陵江。
采取上述措施后，外排生产废水和生活污水对嘉陵江地表水环境的影响小。
3.3 噪声
生产过程中，加工设备、热测试机、发动机性能测试、空压机、各种泵等采取减振、厂房建筑隔声措施进行噪声控制，以减轻生产噪声对环境的不利影响。
3.4 固体废物
铝屑/铁屑、废产品为一般工业固废，回收利用或外售利用；废棉纱、机加淤泥、废切削液预处理污泥、污水处理产生的污泥以及油雾净化装置的滤料等危险废物，送有资质的单位安全处置；生活垃圾经统一收集后送城市生活垃圾填埋场处理；餐厨垃圾送有资质单位处置，不会对环境产生不利影响。
4 环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
技改项目的建设符合国家相关产业政策，符合城市规划，工程完成后，产生的各类污染物均通过有效治理满足国家相关标准排放，对区域环境空气、地表水环境、地下水环境、声环境影响很小，区域环境有承载能力，项目符合重庆市工业项目环境准入规定，从环境保护的角度，环评认为技改项目在现有厂区内进行技改可行。
5 公众查阅环境影响报告书简本及必要时索取补充信息的方式和期限
查阅环境影响报告简本，必要时索取相关补充信息，可直接与本项目的环评单位联系。
环评单位：中冶赛迪工程技术股份有限公司
资质证书编号：国环评证甲字第3104号
联系电话：023－63546145
通讯地址：重庆市北部新区赛迪路1号 邮政编码：401122
查阅报告书简本及索取补充信息的期限为：即日起10个工作日止。
6 征求公众意见的范围和主要事项
征求公众意见的范围：受长安福特汽车有限公司Dragon 1.5L Ti-VCT 发动机技术改造项目影响的公民、法人或者其他组织的代表，或关心本工程环境保护工作的其他公众。
主要事项：征求公众对该项目建设与否所持的态度和原因、对该项目所采取的环保措施的意见和建议，以及对环保部门审批该项目有何要求等。
7 征询公众意见的具体形式
以电子邮件形式将您的反馈意见发送邮件至[url=mailtoidan.Ning@cisdi.com]Lidan.Ning@cisdi.com[/url]或来电至023－63546145。