业主名称: 十堰市冠升楼房地产开发有限公司
项目性质: 新建
联系人: 王随强
联系方式: 1.398688973e+011
一、项目概况
十堰市冠升楼房地产开发有限公司冠城美立方项目位于位于十堰市茅箭区火车站炉子沟，该项目总用地面积101319.00m2，总建筑面积485980.624m2，容积率4.0，绿地率25%，主要建设1所幼儿园、1栋2层楼配电房、1栋2层会所、21栋临街商住楼及高层住宅楼，拥有机动车车位3124个，其中地面停车位795个，地下停车位2329个。
二、项目建设可行性
项目为房地产开发项目，符合《产业结构调整指导目录(2011年本)》中相关内容。根据《十堰市城市总体规划（2011-2030年）》，项目用地性质为居住用地，项目建设将按照规划条件要求进行规划建设，十堰市规划局关于本项目《十堰市规划局审定规划方案及建筑单体方案通知书》中对本项目的建设规模、绿化、建筑风格等进行了批复。
三、建设地点环境质量现状
(1)地表水
项目地表水泗河不能满足《地表水环境质量标准》GB3838-2002Ⅳ类标准。
(2)环境空气
项目所在地环境空气质量达到GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准日均值标准。环境空气质量较好。
(3)噪声
项目各侧场界及敏感点处昼间、夜间声环境质量均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中“2类、4a类标准”的要求。
四、工程分析
1、施工期工程分析
（1）废水
据建设单位提供资料显示，施工场地建设临时施工工棚用于办公，办公人员用水均在场外产生，亦无施工人员驻扎厂内。施工废水中主要含大量悬浮物和碱性物质（pH=10～12）的泥浆水，石油类浓度为10-30mg/L，SS浓度可高达1000mg/L，其排放量均难以估算。
（2）废气
由前述污染源分析可知，工程施工期废气主要包括粉尘、柴油燃烧废气、汽车尾气等。
施工工地扬尘浓度约为0.5~0.7mg/m3，另外，钢筋焊接、除锈打磨以及内饰墙打磨过程中会产生焊接烟尘以及打磨粉尘，焊接点、打磨点的烟粉尘浓度约为1200～2000mg/m3。
柴油机尾气排口各污染物排放浓度约为HC＜1800mg/m3、SO2＜270mg/m3、NO2＜2500mg/m3、碳烟＜250mg/m3。
场地内汽车来往排放的尾气主要污染物包括HC、SO2、NO2。根据《环境保护实用数据手册》，载重汽车尾气主要污染物排放浓度约为HC：4.4g/L、SO2：3.24g/L、NO2：44.4g/L。
（3）固体废物
工程施工过程中，产生的固体废物主要包括土石方开挖产生的弃方、建筑材料废物以及生活垃圾等。
工程总挖方量30万m3，回填土方10万m3，弃方20万m3，无外借土方；
工程施工将产生的施工废料约为14579t。程产生的建筑施工垃圾，建设方可考虑将其筛分后用作回填、回用、造型等。对不能利用的垃圾需按照十堰市渣土管理部门的要求统一处置；
工程建设期间产生生活垃圾24t。施工期生活垃圾集中存放，委托环卫清运、卫生填埋。
（4）噪声
施工期噪声源主要来自于挖掘机、推土机、空压机、振捣器、打桩机、电锯以及设备运输等噪声，其声级值范围。噪声值在80~104dB（A）。
（5）生态
本项目建设施工期的生态影响主要是土地利用覆盖变化带来的影响。基础设施建设需要挖掘土地、掩埋地表，主要的生态影响是现状的地表覆盖被破坏，项目范围内现状地表主要以原有居民种植植被覆盖，施工期破坏的主要为原有地表覆被形成的人工生态系统生物群落，项目区内物种组成较为单一和趋向人工化。
2、运营期工程分析
（1）废水
项目营运期废水主要为小区居民用水、公建用水、商铺废水，排放总量为122.052×104m3/a，废水中主要含有COD、BOD5、悬浮物、氨氮、动植物油等污染物。
（2）废气
项目废气主要包括居民厨房油烟、汽车尾气以及垃圾恶臭等。
项目建成后，住户烹饪时产生废油烟气，项目居民油烟产生量约为0.241t/a。产生的油烟经用户抽油烟机抽排进入竖井式烟道引至屋顶高空排放。
地下车库风机采用通用机械排烟风机抽排方式，进行强制性机械通风换气，通过专门的排风口、排烟道、车辆进出口等排放。
地块内未设置垃圾收集点，建设单位在各栋楼间设有分类收集垃圾桶，其主要污染物的恶臭气体，如氨气、H2S。
（3）固体废物
项目营运期固体废物主要是居民生活垃圾、商铺垃圾、公建设施垃圾等，对固体废物中可回收的部分，收集后集中交相关回收部门处理，对生活垃圾中不可回收的固体废物，要做到袋装化，并由当地环卫部门日清日运，统一处理。
（4）噪声
本项目噪声源主要为地下车库风机、水泵房、热交换站、电梯机房和配电房噪声以及社会生活噪声。本报告对噪声的分析为地下车库风机、水泵房、热交换站均位于不同楼栋地下室，电梯机房位于楼顶顶层，配电房位置位于12#楼北侧专用房内，噪声值在60~85dB（A）。
（5）生态
人类活动会对生态系统造成一定的影响，但影响是有限的。基础设施、环保设施的营运和监控管理水平的提高可有效保护生态系统，25%的绿化率为小区环境增加了绿地面积，同时大量绿地有利于小区保水、调节气候、改善空气质量、消减噪声等，减轻了对生态环境的影响。
通过项目建成后效果图可以看出，项目所在地的景观生态将得到一定的改善和提高。
五、建设项目对环境可能产生的影响概述
施工期：
(1)废水
㈠严禁施工废水乱排、乱流。
㈡施工场地应将施工废水、车辆冲洗废水进行收集，特别是泥浆水，必须经过格栅、沉淀处理后回用于工程的扬尘防止洒水，施工期生产废水严禁外排入环境。
㈢在施工场地内禁止堆放弃渣土和建筑垃圾，并注意清理淤泥，防止阻塞排水管道。
㈣对于基坑开挖后汇集的雨水，基坑内应每隔50m左右设一集水井，采用离心泵抽排，也可作为施工期道路浇洒、车辆清洗以及抑尘用水。若基坑发生渗水现象，建设单位应及时进行封堵，渗水可通过离心泵抽排。
㈤施工单位除加强对生产废水的排放管理外，应对员工进行基本环保知识培训，提高环保意识和责任。
建筑施工废水应经沉淀澄清，可回用于工程的尽量回用,剩余部分达标排入市政污水管网。
(2)废气
㈠在建设场地的四周应设有围护装备，房屋建筑要实行封闭式施工。
㈡施工单位应根据《湖北建筑节能管理办法》和相关规定，禁止现场搅拌混凝土，因工程工艺特性需要现场搅拌混凝土时应向建设主管部门申报批准方能现场搅拌。
㈢对作业面和临时土堆应适当地洒水，使其保持一定的湿度，减小起尘量。
㈣场地内土堆、料堆，以及运土方和水泥的车，要加遮盖或喷洒覆盖剂，防止扬尘的扩散。
㈤运输期间避免高峰期，做好施工现场的交通疏导。
(3)固体废物
首先生活垃圾与建筑垃圾分类堆放，施工人员产生的生活垃圾可在施工人员驻地设置临时垃圾收集箱，生活垃圾集中收集后送往城市垃圾填埋场统一处理处置；建筑垃圾及渣土送相关部门处置。
(4)噪声
㈠降低声源的噪声强度
对基础施工过程中主要发声设备：空压机、风镐以及气锤打桩机等，在条件允许情况下，应考虑采用以下措施进行代替，如使用水力混凝土破碎机代替风镐，使用水力撞锤代替打桩机，这都将大大降低噪声源强。
㈡采用局部吸声、隔声降噪技术
对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪可能的设备装置，应采取临时围障措施，在围障上最好敷以吸声材料，以达到降噪效果。
㈢对主要发声设备电锯的噪声治理措施
施工现场的电锯在运转时，空载噪声为98-100dB(A)，负载噪声为100-105dB(A)。在锯木料时，锯齿受到反作用力而产生声波；另外当锯片压盘垂直度不良时，磨刃齿形不匀，也会造成锯片动平衡失调及轴承磨损，从而加剧振动噪声，此外还有锯片高速旋转时产生的动力性噪声。
㈣合理安排施工时间，严格遵守GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》规定要求，尽量避免大量高噪声设备同时施工，考虑本项目所在地环境现状，应将产生噪声较大的工序施工时间安排在8：00～12：00，14：00～22：00。如因特殊情况需连续作业在夜间施工的，应在开工前报当地环保部门批准，并公告居民、单位以便取得谅解。同时加强隔声防护栏的设置，将噪声降到一定范围内，对周边居民影响有限。
㈤在学生中、高考试期间施工，严格按照十堰市人民政府的有关规定进行。因工程特需施工必须向当地环保部门申报，经当地环保部门许可后方可施工，并不得影响学生考试为限。
(5)生态
本项目规划用地面积为101319平方米，场区内及周边生态结构主要以人工生态系统为主，工程施工期间设置有围墙预防水土流失。结合项目的上述特点，确定本工程水土流失主要产生于施工建设期，由施工期土石的堆放、填埋所造成，所以施工期临时堆场的防护和处理应是水土保持有效措施，水土流失综合治理措施由工程措施、绿化措施、临时措施组成，具体可参照如下措施：
①工程措施：合理选择施工工期，尽量避免在雨季开挖；施工前，对施工场地进行土地平整，并将剥离的表土播撒草籽进行防护，暂存在场地边沿堆放，夯实边坡，做好水土保持工作；在项目建设过程中，采用开挖排水沟及沉淀池排出雨水，产生的渣土采取合理的运输方式清运；施工完毕后对施工场地进行硬化层清除等措施。
②绿化措施：主体工程完工后，应尽快采用表土实施绿地复垦，绿化率达到25%。
③临时措施：对临时堆放的土石方采取临时拦挡和覆盖等防护措施，通过开挖临时排水、临时沉沙系统等来实现对水土流失的防治，在雨季时对临时开挖堆放的土石方在表面遮盖彩条布等措施。
施工单位应强化水土保持意识，切实布置好施工过程中的防护措施，努力使项目水土流失控制在最低限度；水土保持监理单位要严格控制水土保持工程质量、施工进度和工程投资，确保水土保持工程与主体工程同时施工、同时投产营运。
运营期：
(1)废水
拟建项目废水排放量为122.052×104t/a，在不能进入泗河污水处理厂收集管网的情况下，项目废水不得排放；在纳入市政污水管网的情况下，废水排放量仅占泗河污水处理厂处理能力的0.01%，对泗河污水处理厂的污水处理能力不造成影响。泗河污水处理厂可以满足本项目废水处理需求。
(2)废气
项目废气主要包括居民厨房油烟、汽车尾气及垃圾恶臭。
①居住厨房油烟 拟建项目住宅楼内设计了内置式竖井式烟道，产生的油烟经用户抽油烟机抽排进入竖井式烟道引至屋顶排放。
②汽车尾气 地下车库空气采用目前国内的通用的机械排烟风机抽排方式，进行强制性机械通风换气，通过专门的排风口、排烟道、车辆进出口等排放。
③垃圾恶臭 该项目未设垃圾收集点，但设有分类收集垃圾桶，当日垃圾必须当日清运，严禁垃圾随地堆砌。
（3）噪声
本项目噪声源主要为地下车库风机、水泵房、配电房、热交换站、电梯机房以及汽车进出入产生噪声。地下车库风机、水泵房、热交换站均位于各楼栋地下室，电梯机房位于每栋楼楼顶。配电房位于12#楼北侧。
本项目水泵房、热交换站均位于地下全封闭式专用房室内，运行噪声75dB（A）左右，对各个设备进行减震处理，防止震动向外传递，再经墙壁隔声之后，噪声和振动值可控制在标准限值内。因各配套设施位于地下且受构筑物屏蔽，对于距离最近居民影响很小。
本项目的配电房也位于专用房内，要求设备底座要求建有减振底座，建议建设单位对12#楼靠近配电房一侧低矮楼层安置隔声窗，采取上述措施后，该专用房产生的噪声和振动经过衰减后对12#楼居民的影响不大。
本项目每栋高楼都设有电梯，电梯机房均位于顶层屋面，要求电梯设备间采取隔声措施，降低噪声，这样以减少对周围住户的影响。
地下车库风机噪声较大，要求风机进、出风口安装消声器，选择低噪声风机，可有效地降低噪声，风机位于绿化带处，通过楼层隔声及衰减，噪声到达地面大约在40-50dB左右。
小区内设有的地下车库出入口，距离居民住宅楼均较近。根据已建成小区地下车库出入口汽车怠速行驶时产生噪声现状分析，小区内行驶车辆大多为家用小排量轿车，产生的噪声较小，机动车在小区内应尽量减少在小区鸣笛，减速行驶，建议在地下室入口两旁设置绿化带，可起到隔音和吸附尘埃的作用。采取以上措施后汽车出入地下车库行驶时产生的噪声对周围住宅楼居民影响较小。
（4）固体废物
建设单位对产生的固体废物应尽可能实行分类收集和存放。对固体废物中可回收的部分，收集后集中交相关回收部门处理，对生活垃圾中不可回收的固体废物，要做到袋装化，并由当地环卫部门日清日运，统一处理。
（5）水土流失及生态恢复
a.开挖裸露面要有防治措施，尽量缩短暴露时间。填挖坡脚设置护脚墙，填方边坡用草皮护坡，在较陡的挖方边坡设置浆砌片石护坡，既可以防止水土流失，又可美化路容。项目施工过程中，在地基开挖、土石方回填等活动中要做好防止水土流失和滑坡，要做好护坡防护工作，种植草坪，护坡要有足够的强度来防止滑坡，修建相应的排水沟渠，排水沟渠要设置沉砂井，防止沉砂堵塞沟渠。并要做到雨污分流。
b.缩短施工开挖周期，及时回填，管沟覆土按规定处理，做好防止水土流失的处理措施。
c.弃土或借土的临时堆放场地中，若有相对集中的地方，其周边应挖好排水沟，堆土的边坡要小，尽量压实，使其少占地且不易被雨水冲刷造成流失。
d.加强施工管理，施工期应避开7～8月暴雨集中的季节，暴雨时不施工，减少水土流失量。施工期要优化施工方案，尽量缩短施工周期，尽可能避免在雨季及暴雨期间大挖大填，造成不必要地质地表破坏。
e.开挖的土方应尽量作为施工场地平整或城市建设工程中的回填之用。对开挖出来的弃土应按城管、规划部门所确定的场所堆放，应对弃土场所进行植被恢复。办公处产生的生活垃圾设置固定堆存点，定期清运。施工单位将建筑垃圾清运到渣土填埋场。
f.施工中遇到有毒有害废弃物应暂时停止施工并及时与地方环保、卫生部门联系，经相关部门采取措施处理后才能继续施工。
开挖过的地表应做好绿化，在管网埋设完工后，应采取景观恢复和补偿措施，保证原有的生态功能不降低。
对工程用地必须破坏的植被要做好规划，禁止随意破坏施工区内的植物，施工完成后能恢复的要尽量恢复。
（6）营运期外环境对本项目的影响
根据选址项目南侧为襄渝铁路干线，靠近小区南侧为还建安置房，项目西侧为未来规划的林荫大道，加之楼下商铺的建成投入使用，必然引起交通量的增加，其噪声势必会对项目小区内居民产生一定影响。
建议建设单位于小区外围多种植树种、绿篱、灌木等，起到吸音防噪的作用，同时对靠近铁路、武汉路一侧住宅楼住户的窗户安装多层隔音玻璃以减少交通噪声的影响，小区住房设计中应尽量将临路面设为厨房、卫生间等，卧室靠小区内侧，以减少交通噪声对临路住户的影响。同时，建设单位在销售时，应进行环境影响信息公示，明确告知所有购房者本项目四周环境现状及未来规划布局，告知本项目绿化隔离带宽幅及住宅区退让距离，告知小区内公共设施的布局、道路布局、市政设施布局及采取的环保防护措施，将上述有关内容写进销售合同，明确买卖双方的环境权力和义务，并报送环保主管部门备案。