在第三届消博会5号馆，英国路特斯(LOTUS)将第一款家用纯电超跑SUV与燃油跑车收官之作Emira摆放在一起，表明了这家老牌英国车企的战略方向。
“公司从2018年开始实施十年复兴计划，转战电动化市场，从这款燃油跑车收官之作起，我们将不再生产燃油车。”路特斯展台负责人靳远说。
除了英国路特斯，保时捷、宾利等外国车企也在消博会上展示自己的电动化发展成果，以及他们对中国新能源汽车市场的看好。
本届消博会，大众携旗下保时捷、宾利、杜卡迪、兰博基尼四大品牌参展。保时捷带来4款车型，纯电车Taycan 4s被摆在展台最突出位置，粉红色的车身吸引参观者纷纷靠近观摩。宾利则推出他们的飞驰插电混动车，现场工作人员说，受绿色低碳消费潮流影响，越来越多的宾利用户选择购买混动车。
保时捷中国副总裁及首席财务官洪声在消博会上表示，保时捷纯电车型受到年轻人的青睐，她说：“预计2025年，公司在全球所售新车的50%以上，都将是纯电动或者是插电式的混合动力车型，2030年将达到80%以上。”
多位展台负责人告诉记者，电动化是全球汽车发展大趋势，很多外国车企都已官方宣布了自己的电动化发展战略。电动化转型也是国外车企经营中国市场的主动选择。
中国新能源汽车消费市场前景看好。商务部消费促进司司长徐兴锋11日在消博会上发布《2022年中国消费市场发展报告》显示，2022年，中国汽车销售2686万辆，比上年增长2.1%，连续14年位居全球首位，其中新能源汽车销售688.7万辆，增长近一倍，每销售4辆新车就有1辆新能源汽车。
消博会举办地海南省的新能源汽车推广成效显著。截至2022年年底，海南新能源汽车保有量突破18万辆，占全省汽车保有量超过10%。“十三五”期间，海南新能源汽车保有量年均增速71%，个人购买新能源汽车的比例已达85%。据海南省发展和改革委员会发布消息，到2025年底，该省力争全省新能源汽车保有量达50万辆，新能源汽车保有量占全省汽车保有量的20%。
德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆接受新华社记者采访时说：“大众集团正雄心勃勃地推进电动化发展，现在已经取得良好开端，希望利用大众集团的经验生产更多高质量新能源汽车，在中国市场上再现佳绩。”
意大利玛莎拉蒂此次参展的虽是一款燃油车，但玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭表示，玛莎拉蒂对中国新能源汽车消费市场充满信心，即将在上海车展向全球推出新型全电车型。
“到2025年，所有的玛莎拉蒂车型都会推出电动版本，到2030年，玛莎拉蒂全系将仅使用电力。”薄嘉铭说。他同时提到，去年8月，海南成为中国第一个确定全面禁售燃油车日期的省份，这是对于蓬勃发展的电动汽车趋势的重要响应。
暖东云转载其他网站内容，处于传递更多信息而非盈利目的，同时并不代表、赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。
版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。
