在第三届消博会5号馆,英国路特斯(LOTUS)将第一款家用纯电超跑SUV与燃油跑车收官之作Emira摆放在一起,表明了这家老牌英国车企的战略方向。
“公司从2018年开始实施十年复兴计划,转战电动化市场,从这款燃油跑车收官之作起,我们将不再生产燃油车。”路特斯展台负责人靳远说。
除了英国路特斯,保时捷、宾利等外国车企也在消博会上展示自己的电动化发展成果,以及他们对中国新能源汽车市场的看好。
本届消博会,大众携旗下保时捷、宾利、杜卡迪、兰博基尼四大品牌参展。保时捷带来4款车型,纯电车Taycan 4s被摆在展台最突出位置,粉红色的车身吸引参观者纷纷靠近观摩。宾利则推出他们的飞驰插电混动车,现场工作人员说,受绿色低碳消费潮流影响,越来越多的宾利用户选择购买混动车。
保时捷中国副总裁及首席财务官洪声在消博会上表示,保时捷纯电车型受到年轻人的青睐,她说:“预计2025年,公司在全球所售新车的50%以上,都将是纯电动或者是插电式的混合动力车型,2030年将达到80%以上。”
多位展台负责人告诉记者,电动化是全球汽车发展大趋势,很多外国车企都已官方宣布了自己的电动化发展战略。电动化转型也是国外车企经营中国市场的主动选择。
中国新能源汽车消费市场前景看好。商务部消费促进司司长徐兴锋11日在消博会上发布《2022年中国消费市场发展报告》显示,2022年,中国汽车销售2686万辆,比上年增长2.1%,连续14年位居全球首位,其中新能源汽车销售688.7万辆,增长近一倍,每销售4辆新车就有1辆新能源汽车。
消博会举办地海南省的新能源汽车推广成效显著。截至2022年年底,海南新能源汽车保有量突破18万辆,占全省汽车保有量超过10%。“十三五”期间,海南新能源汽车保有量年均增速71%,个人购买新能源汽车的比例已达85%。据海南省发展和改革委员会发布消息,到2025年底,该省力争全省新能源汽车保有量达50万辆,新能源汽车保有量占全省汽车保有量的20%。
德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆接受新华社记者采访时说:“大众集团正雄心勃勃地推进电动化发展,现在已经取得良好开端,希望利用大众集团的经验生产更多高质量新能源汽车,在中国市场上再现佳绩。”
意大利玛莎拉蒂此次参展的虽是一款燃油车,但玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭表示,玛莎拉蒂对中国新能源汽车消费市场充满信心,即将在上海车展向全球推出新型全电车型。
“到2025年,所有的玛莎拉蒂车型都会推出电动版本,到2030年,玛莎拉蒂全系将仅使用电力。”薄嘉铭说。他同时提到,去年8月,海南成为中国第一个确定全面禁售燃油车日期的省份,这是对于蓬勃发展的电动汽车趋势的重要响应。
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