“次临界刻棒技术”完成国内首次工程应用_行业新闻_资讯

该技术规避了核电机组大修启动物理试验的非计划停堆风险，同时节约了大修关键路径时间，具有广阔的推广前景。

如果将反应堆看作一台高速行驶的列车，控制棒就是控制列车行进速度的刹车，反应堆每次停堆换料启动前，开展控制棒控制能力的验证，精确的校准“刹车”能力，是保证反应堆安全运行的基础。

传统的控制棒价值测量方法，需要在反应堆临界后开展，即在已经行驶的列车上验证刹车功能，有意外“停车”的风险，而次临界刻棒，则通过对反应堆内空间效应的模拟在“停车”状态下验证控制棒的功能，具有安全高效的特点。

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