本周,市场情绪明显走弱下,部分贸易商出货意愿提高,报价明显松动。下游提出的接货价格普遍提出低于指数10-20元/吨,造成市场交投氛围冷清。对于后续行情,笔者分析,终端需求明显不及预期,预计六月底以及七月上旬,港口煤价仍有一定幅度的回调,大概在30-40元/吨左右,中长期走势,要看长三角地区出梅后的气温和电煤消耗情况。
港口煤炭价格回调的原因,主要表现在以下几个方面。首先,持续降水抑制了市场需求。副高北上后,尽管华南地区高温天气强度提升,但华东大部分地区笼罩在梅雨季节下,气温较为适宜,在30摄氏度以下低位,虽略感闷热,但居民用电偏弱,基本不开空调,对电厂日耗的提振作用有限,带给煤炭需求释放的驱动作用不大。其次,中下游环节库存处于较高水平。环渤海港口煤炭库存稳定在2920万吨,部分港区库存堆积导致疏港压力加大。处于消费端的长江沿岸及华南港口存煤水平更高。广州港存煤飙升至316万吨,沿海八省电厂及六大电厂存煤也接机垒库,而全国统调电厂存煤可用天数高达34天。再次,供应端预期持续走弱。尽管安全生产月的震慑依然存在;但随着“迎峰度夏”前半程到来,以及事故影响的逐渐消退,地方要求恢复生产,国内煤炭供给和外运仍存在提升预期。第四,中东局势缓和,地缘冲突缓解,国际油气价格回落,煤炭替代需求和溢价支撑均将减弱,国际能源共振效应走弱,国际煤价下跌不可避免。本月中下旬,即期进口煤大量到货,价格持续走弱下,部分煤种价差再现,对沿海市场的补充作用所提升。有消息说,近千万进口煤集中到达南方港口,在一定程度上对内贸煤需求有所抑制。
但大部分贸易商仍然继续看好后市,主要有以下几点。首先,部分贸易商认为内贸煤价格的回调与运费的大幅下跌有很大的关系,并非实际市场反应。其次,受制于前期拿货成本,大部分贸易商报价存在刚性支撑,不愿大幅让利割肉出货。再次,从气象预测来看,出梅后,南方大部地区将迎来干旱少雨的高温天气,必将带动电厂日耗抬升。第四,进口煤供应偏紧局面并未缓解,短期到港释放后,远期价格依旧坚挺,且数量有限。周边主要进口国并未进入炎热夏季,电厂消耗低迷;一旦日耗拉高,需求回升,采购增加是大概率的事。第五,6月21日,卡塔尔拉斯拉凡工业城巴尔赞设施爆炸事故,虽然未对全球液化天然气出口供应带来实质性中断,但事故导致供气稳定性短期波动,夏季高峰期间民生用气面临一定压力。
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