8月12日,中国汽车工业协会对外发布2026年7月汽车产销数据:汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆,环比分别下降6.8%和8%,同比分别下降0.7%和0.3%。1—7月,汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆,同比均下降3.7%,降幅比上半年进一步收窄。
中国汽车工业协会认为,7月,汽车市场进入传统销售淡季,客流与订单自然回落,叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素,环比呈现季节性回落,同比微降。
不过,新能源汽车渗透率持续突破新高,汽车出口延续爆发式增长态势,中国品牌竞争力、海外市场拓展能力持续走强。
7月新能源汽车产销157.6万辆、156.1万辆,同比分别增长26.8%、23.7%,当月新能源新车销量占汽车总销量比重达60.4%,创下月度历史新高;1—7月新能源汽车累计销量900.7万辆,占全部新车销量51.2%,首次实现累计渗透率突破50%。
7月汽车出口104.3万辆,环比微增0.6%,同比大涨81.3%,这也是国内汽车单月出口量连续第二个月突破100万辆大关;1—7月整车出口累计614万辆,同比增幅高达66.8%。
出口结构持续优化,新能源汽车成为出海主力军。7月新能源汽车出口55.3万辆,占全部汽车出口比重超50%,同比暴涨1.5倍。
分领域来看,乘用车出口表现亮眼,7月乘用车海外交付92.2万辆,同比增长84.6%;商用车出口12.1万辆,同比增长59.6%,我国全品类汽车产品获得全球市场认可。
7月30日,中共中央政治局召开会议,部署下半年经济工作,明确提出实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策,充分发挥各项存量政策效能,及时谋划出台务实管用的增量政策,加大逆周期调节力度,要有效扩大国内需求,营造公平有序的市场竞争环境。会议作出一系列重要部署,释放出多重积极信号,将有助于稳定信心、提振消费,推动行业平稳运行。
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