本周以来，国内买家对进口煤的采购需求维持弱势，终端用户消费未见明显提振。
不过，随着近期市场空单补货需求见多，加之印尼煤出口供应有所收紧，海运低卡煤价格现触底迹象。
据市场消息称，目前，印尼3800大卡巴拿马型动力煤离岸价报47.5-48美元/吨，部分高品质煤报价达到48.5美元/吨。
近期，受印尼煤炭出口关税以及采矿工作和计划(RKAB)审批等政策因素影响，外矿出货受限，叠加天气因素以及圣诞和新年假期临近，市场货源明显减少，支撑了挺价情绪。
广东某贸易商表示，近期矿方报价表现坚挺，听闻部分成交价48美元/吨，还盘47.5美元/吨未能成交。
福建某贸易商表示，进口低卡煤价格初步见底，低卡和超低卡煤不好补货，市场报价偏高。同时，市场参与者对中卡煤价格也不过分看空，但高卡煤需求仍偏少。
印尼政府计划自2026年1月起征收煤炭出口关税，但据海外生产商表示，目前仍在等待政府发布关税相关的技术法规。政策的不确定增加了市场波动性，但市场普遍认为短期内进口价格仍有下行可能，潜在影响因素包括冬季用煤高峰期需求的提升情况以及离岸价走势。
国内方面，随着近期海运费持续回落和人民币汇率走高，带动进口煤到岸成本下降，贸易商投标价重心继续下移。
据市场消息称，近期华南某电企发布的进口煤招标中，收到贸易商对3800大卡煤报价为舱底含税427元/吨，相当于巴拿马型煤离岸价47.21美元/吨。
同时，在华东某电厂发布的招标中，3700大卡煤投标价为414.4-431.8元/吨。运费方面，印尼南加里曼丹至华南港巴拿马型船运费回落至5美元/吨。
另一福建贸易商表示，近期投标价继续下跌，主要是运费和汇率带动到岸成本下降，印尼出口政策不甚明朗，在此背景下，离岸价降幅并不明显。
他表示，当前进口低卡煤较国内煤有一定优势，煤价有支撑因素，但高卡煤需求仍清淡，市场下行压力较大。同时，目前沿海港口库存处于高位，即便内贸市场止跌，对港口库存和预到货的消化尚需时间，预计1月份需求仍将维持低迷，库存消化速度缓慢。
12月23日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为53美元/吨，较前一日持平;CCI3800大卡动力煤离岸价为44.5美元/吨，较前一日持平。
当日，CCI进口4700大卡动力煤中国南方港到岸价为72美元/吨，较前一日持平;CCI4700大卡动力煤离岸价为66.5美元/吨，较前一日持平;CCI进口5500大卡动力煤中国南方港到岸价为88.5美元/吨，较前一日下跌0.5美元/吨。
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