昨晚，魏桥电厂煤炭采购价格表一公布(又降5-15元/吨)，搞电煤的朋友圈又炸开了锅。很多人说，现在陕西、内蒙煤矿虽然一直想挺价，都也没什么卵用。无论是矿方、贸易商还是产地网上的“分析师”如何找理由、找借口、编故事，但市场的天平就是已彻底倒向买方!真是队伍不好带呀!
今天行业龙头神华的报价给出了最明确的信号——外购煤价格实现“15连降”，5500大卡动力煤巴图塔最新车板价已跌至453元/吨，黄骅港5500卡石炭煤也跌至692元/吨，纷纷较11月高位累计跌幅超120元/吨。这一连串降价，如同多米诺骨牌，带动整个煤矿、环渤海港口价格体系崩塌。这波连降潮不仅击穿了市场心理防线，更标志着煤炭市场正式进入“买方说了算”的新阶段。
"以前卖煤总是一副你爱要不要的贵族气质，现在电厂采购员打电话来，第一句就是'今天什么价?'，就没有了音信。"陕西榆林煤贸商老张这样感慨，现在自己报个价都只能低声下气，心里是真没底。虽然本周国企煤矿竞拍，不少煤矿开始小幅涨价(点击查看榆林地区煤价表)，但下周又会不会下降呢?这谁能保证呢。
其实，神华的持续十五次降价已引发连锁反应，环渤海动力煤各煤种都已同步下行。一位港口调度员告诉煤炭宝小编："现在北方四港库存接近3200万吨，不是船等煤，而是煤等船。指数价格不止跌，大家都不敢大批量下手。
12月25日神华黄骅港价格下调7-15元/吨
可能有人还会反问，为何年底了，买方市场仍会如此强势?其实我们已经多次告诉大家，一是需求端明显疲软，二是进口煤价格更具优势，三是用煤企业心态转变，"随用随买"取代了"逢低囤货"。
有电厂采购经理直言："现在每天都能拿到更低的报价，为什么要提前锁定?"这种心态下，贸易商被迫"快进快出"，市场流动性看似活跃，实则脆弱。
对下游终端而言，当前可能正是按需锁定低价资源的窗口期;对贸易商和煤企来说，需摒弃挺价幻想，控制库存、快进快出规避风险。煤炭市场的“寒冬”尚未结束，买方主导的格局还将持续一段时间，我们后续需重点关注电厂日耗与港口去库的实质性改善情况。
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