继上周国内钢价连续第四周下跌、且跌幅有所加大之后，本周，这种“跌跌不休”的情况并没有好转，部分钢材的价格还是处于下行状态。
从昨日上海市场了解到，以部分型号钢价为例，6.5mm普线的价格相比前一交易日下跌40元，报收每吨3290元；12mm螺纹钢下跌20元，报收每吨3460元；6.5-8mm高线下跌60元，报收每吨3290元。
广州市场的情况似乎比较平稳，并未出现大波动，各种类型的钢价与前日保持一致。但是，与上周或上个月相比，多数钢价的跌幅甚至比上海市场还要大。
北京市场上，除锅炉板价格上涨50元外，三级螺纹、三级盘螺、热轧板、槽钢均下跌50元，部分型号的彩涂板和工字钢下跌100元，其余的钢价与前日持平。但北京市场与上海和广州相类似，相比上月，市场上主要的钢材价格跌幅巨大。
不仅在市场上，钢厂也已下调了出厂价格。
据了解，武钢出厂的线材、热轧、冷轧、镀锌、硅钢等品种的价格纷纷下调，其中武钢的主打产品取向硅钢更是下调了每吨1000元。
钢铁价格还将继续下跌吗？这成了困扰市场的难题。
“现在市场下跌的行情尚处正常状态，但从总体上分析，钢价继续下行的态势持续不了多久。”对于现在的钢价情况，中信证劵钢铁行业首席分析师周希增向记者表示，现在部分钢价已跌至去年的最低点，库存压力也已相对减轻，所以价格上是止跌回暖的时候了。
“在市场有了稳定的需求后，钢材价格自然就不用愁涨不上去。”他分析，国家有关钢铁行业的宏观政策将在未来几周内显现作用，“两会期间，国家已明确了4万亿元的投资分布，加上1月14日出台的钢铁振兴规划，这些是促进未来钢价回暖的重要动力。”
也有业内人士认为，我国汽车销量的回暖也对钢价维稳起到一定的作用。3月9日，全国乘用车联席会公布的数据显示，2月份乘用车销量为421247辆，虽较上月下降10.4%，但与去年同期相比，增幅高达29.1%。对此，周希增表示，汽车业、房地产行业会在一定程度上促进钢价回暖，但这些都不是最主要因素。
但周希增认为，钢价虽会上涨，幅度不会太大。“综合国内外各种因素考虑，钢价还需很长时间才能彻底恢复，涨到去年鼎盛时的水平今年很难现实。”
