【大公報記者朱文潔上海十日電】洋山深水港與西氣東輸、青藏鐵路等十三個國家重點建設項目一起，是我國首批實行「工程環境監理」的項目。記者今天在現場看到，碼頭旁已高高豎立起警示牌，禁止進港船舶向水域傾倒垃圾和廢棄物。
據上海市環境保護局的有關人士介紹，在工程過程中，上海市環保局多次與浙江省環保局商量洋山工程試生產檢查、審批事宜。在正式受理工程試生產申請後，即赴現場重點檢查廢水處理站、油污水處理站、燃氣鍋爐等各種環保設施，詳細了解環保設施日常管理制度和運行管理機構，同時對檢查中發現的不完善的地方也要求盡快予以整改。
除了實際環保工作正常有序地開展，相應的法律法規也應時出台。早在二零零三年，上海海洋局就已按照工程環評要求，積極與國航辦溝通、協調，及時地對上海洋山港區一期工程建設項目施工期和運營期的海洋環境和生態環境影響實施動態監測；組織編制和實施《洋山工程施工期和運營期的海洋環境監測和生態監測實施方案》，為工程的環境保護加上一把客觀公正的平衡尺；港區進港道路由原定炸山改為通隧方案；開山建港形成的邊坡穿上了綠衣；海上鑽孔灌注樁的泥漿廢水，在海洋局指定地點排放；為防施工震動可能帶來影響，在島上奇石邊臨時鋪設五千多袋沙袋；建設營區的生活垃圾，以船舶轉運到陸上專門處理。這一幕幕都是洋山港區環保工作的真實寫照。
據最新的權威監測報告顯示，洋山港工程實施前後，工程海域環境無明顯變化或基本一致，洋山港海域正在達到一種新的生態平衡。
