8月12日，中国汽车工业协会对外发布2026年7月汽车产销数据：汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆，环比分别下降6.8%和8%，同比分别下降0.7%和0.3%。1—7月，汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%，降幅比上半年进一步收窄。
中国汽车工业协会认为，7月，汽车市场进入传统销售淡季，客流与订单自然回落，叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素，环比呈现季节性回落，同比微降。
不过，新能源汽车渗透率持续突破新高，汽车出口延续爆发式增长态势，中国品牌竞争力、海外市场拓展能力持续走强。
7月新能源汽车产销157.6万辆、156.1万辆，同比分别增长26.8%、23.7%，当月新能源新车销量占汽车总销量比重达60.4%，创下月度历史新高;1—7月新能源汽车累计销量900.7万辆，占全部新车销量51.2%，首次实现累计渗透率突破50%。
7月汽车出口104.3万辆，环比微增0.6%，同比大涨81.3%，这也是国内汽车单月出口量连续第二个月突破100万辆大关;1—7月整车出口累计614万辆，同比增幅高达66.8%。
出口结构持续优化，新能源汽车成为出海主力军。7月新能源汽车出口55.3万辆，占全部汽车出口比重超50%，同比暴涨1.5倍。
分领域来看，乘用车出口表现亮眼，7月乘用车海外交付92.2万辆，同比增长84.6%;商用车出口12.1万辆，同比增长59.6%，我国全品类汽车产品获得全球市场认可。
7月30日，中共中央政治局召开会议，部署下半年经济工作，明确提出实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，充分发挥各项存量政策效能，及时谋划出台务实管用的增量政策，加大逆周期调节力度，要有效扩大国内需求，营造公平有序的市场竞争环境。会议作出一系列重要部署，释放出多重积极信号，将有助于稳定信心、提振消费，推动行业平稳运行。
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