本报告期(2026年4月29日至2026年5月6日)，环渤海动力煤价格指数报收于702元/吨，环比上行7元/吨。
从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位76家，样本数量277条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为816元/吨，长协综合价格为689元/吨，现货与长协的计算比例为1：9。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格全部上涨，其中5个规格品价格涨幅为10元/吨，其余规格品价格涨幅为5元/吨。
本周横跨五一假期，市场情绪波动加剧，整体成交节奏分散、集中度不足，现货报价分化明显，长协、现货价格双双上涨。本周期，环渤海动力煤综合价格指数小幅上行。
一、港口供需结构性矛盾仍存。假期铁路运力保持高位发运，集港货源相对充足。需求端受停工停产影响，工业企业开工率回落，叠加近期气候条件适宜，区域用电负荷理性回落，整体用电用煤需求走弱，沿海煤炭市场呈现供需偏宽格局，港口环节小幅累库。截止至5月7日，秦唐沧三大港区煤炭库存合计2737.2万吨，周环比增长123.5万吨。但当前库存仍处偏低位水平，较去年同期减少近500万吨，现货在售货源偏紧，且部分优质货源补给不及时，供需结构性矛盾依然存在。
二、进口煤价格传导效应持续显现。中东地缘冲突虽有缓解，但仍具有诸多不确定性，再加上全球能源供应链短期较难修复，国际煤炭市场延续货源偏紧、价格高企的运行态势。受煤炭到岸价格刚性抬升支撑，外盘远月合同价格持续升水，国际煤价上涨逻辑持续向内贸市场传导，对内贸煤价格形成较强底部支撑。
三、假期效应放大短期市场波动。节前，部分贸易商捂盘惜售情绪升温，市场可流通现货货源收紧。假期阶段，市场交投氛围清淡，交易多以前期合同履约兑现为主，同时受时段性恶劣天气干扰，港口装船及合同履约进度有所延后。节后，市场活跃度虽有所提升，但看涨情绪持续高涨下，卖方谨慎观望出货。买卖双方博弈升级。
整体来看，假期效应阶段性扰动沿海煤炭市场运行节奏，随着假期结束，市场将进入新一轮交易周期，供需格局有望重塑。基于厄尔尼诺气候引发极端天气的潜在影响持续发酵，叠加进口煤高价支撑逻辑延续，短期沿海煤炭价格仍具有一定的上行动能。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2026年4月29日至2026年5月6日)，沿海煤炭运价延续上行走势。截至2026年4月28日，运价指数报收1274.59点，与4月21日相比上行102.79点，涨幅为8.77%。
具体到部分主要船型和航线，2026年4月28日与4月21日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报72.6元/吨，环比上行9.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报48.5元/吨，环比上行5.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报51.5元/吨，环比上行5.6元/吨。
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