中国电动汽车百人会昨天(16日)发布信息，预计2026年国内汽车市场将实现微增长，其中新能源汽车销量将继续保持较快增长，有望达到2000万辆。
中国电动汽车百人会相关负责人表示，国内汽车市场将进入高销量低增长的周期，预计2026年国内汽车市场实现2%的微增长。其中，新能源汽车销量有望达到2000万辆，新能源汽车保有量占比将从2025年的10%，增长到2026年的15%。
中国电动汽车百人会秘书长 张永伟：新能源汽车除了对产业、对经济的带动效果之外，更重要的是对创新的拉动作用，特别是与AI的深度融合，它对智能产业链的拉动是巨大的。根据我们的预测，2025年汽车的智能化配件的规模突破了6000多亿元。
专家表示，新能源汽车带动了激光雷达、5G、车路云、智驾芯片、座舱语音大模型等多个新技术产业的快速发展，新能源汽车产业正成为推动新一轮科技创新的融合性载体。此外，全固态电池有望在未来2年完成小批量上车。在出口方面，预计2025年我国汽车出海规模有望达到700万辆，2026年有望冲击800万辆。
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2026年4月新能源汽车产销情况简析
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4月新能源汽车新车销量占有率达53.2%
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近期国内油价持续高位运行（此前曾连续六轮上涨，4 月 21 日首次下调后仍处高位），催热新能源汽车市场。衢州多家门店客流量翻倍，“油转电” 趋势明显，两者百公里用车成本差距近 8 倍。叠加国产新能源技术升级，纯电车型成消费首选，短期激活市场，长期有望成为出行主流。
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新能源汽车下沉的最后一公里卡在哪儿?
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新能源汽车开征“里程税”?多个部门回应
近日，网传国内10省市试点开征新能源汽车“里程税”（公路养路费），引发关注。经记者核实，税务、交通等多部门均表示未收到相关通知及文件，汽车销售人员也证实无相关收费，此类传言此前已被辟谣。
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